Y una quedada motera?

[Rafael Marín]

Mira Jordi, como el de esta... No es muy exagerado, no llevo los brazos para arriba y aparte de ser cómodo (Lo he probado en otra amoto a conciencia ) me mola el rollito que le da a el amoto

[AMX]

Mira Jordi, como el de esta... No es muy exagerado, no llevo los brazos para arriba y aparte de ser cómodo (Lo he probado en otra amoto a conciencia ) me mola el rollito que le da a el amoto

Así sí que sí.

[doubletrouble]

Los manillares tipo "cuelgamonos" para mí tienen un serio inconveniente.

A mí me gusta ir por carretera con las manos relajadas. Cuando cogía la Virago de mi hermano, como las puntas del manillar miran hacia el suelo, se me caían las manos del manillar, teniendo que corregir la posición constantemente. Más de una vez me he quedado agarrao por los contrapesos ...

[Rafael Marín]

Por eso este mola, es recto arriba, no cae pabajo y no es exagerado.... a ver si pillo alguna afoto de frente... La manera es echarlo un poquillo palante y así la curva se paraleliza con el suelo...

Así NO



Así SI

[weld]

la verdad es que algunos aparte de disfrazarse los fines de semana , no saben que hacer para llamar la atencion...

peazo tubos de escape y peazo manillar

vaya subnormal... se le tiene que llenar los sobacos de mosquitos

[Rafael Marín]

La verdad es que tiene que ser jodido aparcar esa moto en una acera o dar la vuelta en parado... no me lo imagino sin ayuda

Tas fijao que lleva flecos por si se suelta ir agarrao a algo

[keefsays]

vaya subnormal... se le tiene que llenar los sobacos de mosquitos

Llevo ya un tiempo con una obsesión en la cabeza: la Sportster Low así sencillica para ir poniendola guapa poquito a poco




qué penica no tener un chavo cajondió llevo meses cuadrando las cuentas pero no hay manera, no se cuadran las muy pellejas

[Rafael Marín]

No te merece la pena.... te pillas una Standar de segunda mano y le cascas unos amortiguadores progressive de 11" y te sale mas barato y es lo mismo. Haces que un colega con seguro a terceros te tire la moto con el coche (Con cuidado ) haces un parte y la pintas como quieras O haz como yo, quítate el coche

Y quítale el sombrerillo al faro, por diossss

[keefsays]

Lo cojonudo séría quitarme el coche de enmedio, pero no puedo lo necesito para ir a trabajar, tengo que hacer 26 kms dentro del parque natural, y el invierno es mu largo y mu crudo aquí

Miraré la Syandar y reharé las cuentas....pero antes o después cambio de montura

[weld]

Tas fijao que lleva flecos por si se suelta ir agarrao a algo

no me habia fijao....peazo flecos tambien...

[Nepo]

Tas fijao que lleva flecos por si se suelta ir agarrao a algo

no me habia fijao....peazo flecos tambien...

Pa mi que lo han atado sus colegas y lo han dejado sin frenos y hasta que no se le acabe la gasofa no puede parar

[AMX]

Joer, hay que ser subnormal profundo, "éso" es inconducible.

A mí cada vez me gustan más clasicotas, con manillares bajos y anchos, o las Sportster cañeras que hacía Storz.

[weld]

Pa mi que lo han atado sus colegas y lo han dejado sin frenos y hasta que no se le acabe la gasofa no puede parar

no es pa menos...a ver si cae por un terraplen....

[weld]

Joer, hay que ser subnormal profundo, "éso" es inconducible.

seguro se le cortan los brazos al entrar al aparcamiento subterraneo del Carrefur...

[AMX]

Joer, hay que ser subnormal profundo, "éso" es inconducible.

seguro se le cortan los brazos al entrar al aparcamiento subterraneo del Carrefur...

Entonces el Carrefúl ya tendría una cosa buena, mira.

[keefsays]

Al payo del manillar discreto le venía bien un casco destos



...y me apunto a la opción del terraplen lo del aparacamiento del carreful es un poco bestia

[weld]

cada vez que veo la foto me entran ganas de afostiarle!!

igual es un tio majo.. pero....

[Rafael Marín]

¿Conoceis esto?

http://www.peacemakersexhausts.com/

[AMX]

¿Conoceis esto?

http://www.peacemakersexhausts.com/

Menuda novedad!! , no es mas que una válvula movida por un servo, las Yamaha EXUP han usado un sistema similar desde los años 80, aunque en el caso de las Yamaha se usa para que el motor tenga buenos bajos con la válvula cerrada y libere el escape a altas vueltas al abrirla. En éste caso la válvula desvía los gases de escape hacia un silenciador normal de laberinto o los deja pasar directamente hacia uno de absorción, que casi que no silencian nada. El tema es saber qué te clavan por eso y sobretodo si los componentes son de calidad suficiente para durar en un entorno tan jodido como ese en cuanto a temperaturas y dilataciones; los servos y válvulas EXUP funcionan de puta madre pero sinceramente dudo de las chapuzas Made in USA .

Eso sí, el video es para matarlos directamente.

[Rafael Marín]

El video es de coña, si

Hombre, pero asín visto no es mala idea... Lo de las temperaturas no lo veo tan complicado porque el servo va alojado en el bastidor debajo del depósito, donde iría el radiador de aceite... al tubo solo llega un cable para accionar la válvula de la mariposa...

Adaptar un sistema de estos de una Exup puede ser caro caro...

De precio anda por los 600$ que al precio del dolar se queda en 400€ mas o menos lo que te clavan por unos tubos majos en España.... tipo Vance&Hines o Supertrapp... De todas maneras si siempre he ido a escape libre no se porque me preocupo ahora.... Pero la idea mola...

[AMX]

El EXUP también lleva el servo lejos del escape; adaptarlo a escapes tipo Harley sería un pelín complicado, creo yo, y además está el tema del circuito que hace funcionar el servo...demasiada movida . Si no es muy caro puedes probarlo a ver qué tal...o ir a escape libre como siempre y yastá, "loud pipes save lifes".

Aquí un EXUP:

[Rafael Marín]

"loud pipes save lifes".

PO DI QUE SI

Ya, si asina he ido yo toda la vida, con un Samson dos en uno tremendo que era gloria bendita, la gente me esperaba en las esquinas cuando atravesaba un pueblo porque me oian desde bastante lejos.... Pero en la nueva, como es de inyección, la cosa se va a meterle centralita programable, abrirle la entrada del filtro (según parece ) y cambio de colines que se va un poco a la misma pasta que cuesta el sistema este... y aunque la lleve siempre abierta, para ITVs y señores con placa puntillosos y para descanso de los vecinos del garage puede molar... Pasa que solo lo he visto en foros americanos de Harley, nunca vi uno en Ep-paña... en fins....



Este era el tubarro de antes.... menudo bicho, como lo tocaras con la pierna sin pantalón, quemaduras de segundo grado fijo, estuvo mi chica llendo a curas al hospital durante dos meses

[AMX]

Esto es una Ducati de las güenas con escapes Conti DE SERIE:
http://www.youtube.com/watch?v=RHqOcXAo67M

[Rafael Marín]

Mola, pero la mía sonaba mas

[AMX]

Mola, pero la mía sonaba mas

De serie NO.

[Nepo]

Mi Laverda 500 sonaba más... y de serie.

Bueno, al cabo de unos meses, cuando los escapes Lafranconi ya se habian podrido y tenian más agujeros que el culo del Pita

[Nepo]

Por cierto, a quien le interesen las motos viejitas, aquí hay unas cuantas pruebas de la época:

http://epll.no-ip.com/pruebas/pruebas.htm

[AMX]

Por cierto, a quien le interesen las motos viejitas, aquí hay unas cuantas pruebas de la época:

http://epll.no-ip.com/pruebas/pruebas.htm

Mola, las tengo casi todas en papel pero es más fácil buscarlas ahí que entre una montaña de revistas.

[MeN]

La semana pasada (bueno, esta tambien ) terminamos de restaurar y modificar una Laverda 1000, eso sí que suena...

A ver si mañana puedo colgar alguna foto

[Nepo]

La semana pasada (bueno, esta tambien ) terminamos de restaurar y modificar una Laverda 1000, eso sí que suena...

A ver si mañana puedo colgar alguna foto

Eso sí es una moto pa hombres y no las custom esas de Rafa Marín